說(shuō)起楊加清，云南永昌鉛鋅股份有限公司好多人都認(rèn)識(shí)，為啥呢?因?yàn)樗诠静?、選、冶三個(gè)分廠都工作過，并且還經(jīng)常和他的團(tuán)隊(duì)在廠區(qū)道路上“代理”交警查交通違章。他查交通違章這個(gè)事，我深有感觸。那是2012年12月8日下午3點(diǎn)左右，他剛剛到勐糯選礦廠從事安全管理沒有幾天，就組織選礦廠各科室和車間負(fù)責(zé)人到廠區(qū)道路上進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛安全檢查。那天是勐糯選礦廠1000t/d新建工程需要進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收，我自己騎著摩托車去，在距離勐糯選礦廠600m處，被他們逮了下來(lái)。他嚴(yán)肅的問我，知道為啥讓你停下來(lái)嗎?我說(shuō)不知道。他說(shuō)，你駕駛摩托車戴安全帽沒有系帽帶屬于違章駕駛，按照公司規(guī)定應(yīng)該提交考核，這次考慮到你的行駛速度較慢不提交公司考核，下次再被查到違章駕駛那可就重處重罰。我?guī)е蓡柡涂伎妓男膯柕溃何乙呀?jīng)戴著安全帽了，系不系帽帶真的有那么重要么?他對(duì)我說(shuō)：摩托車只有兩個(gè)輪子，并且一般情況下行駛速度較快，穩(wěn)定性較差，屬于“肉包鐵”系列，一旦操控不好出現(xiàn)翻倒事故，駕駛員從車上摔下來(lái)時(shí)，如果安全帽系著帽帶，就會(huì)降低頭部與地面的撞擊力度，能有效保障駕駛員安全。那么經(jīng)他這么一說(shuō)我才意識(shí)到自己真的違章駕駛了。他還說(shuō)，在道路上進(jìn)行安全檢查的目的不是罰款，而是用檢查的方式提醒職工上下班途中要注意交通安全，特別是炎熱的雨季容易發(fā)生交通事故。說(shuō)完，他讓我在檢查確認(rèn)書上簽字評(píng)價(jià)，我毫不猶豫的簽了，并對(duì)他的工作給予了很好的評(píng)價(jià)。從那次以后我駕駛摩托車不管遠(yuǎn)近，都認(rèn)真的戴上安全帽系好帽帶，再也沒有出現(xiàn)違章。

作為勐糯選礦廠的專職安全員，他不僅僅只是在抓違章，更多的是注重源頭管理，消除隱患實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。

2013年6月16日—17日，勐糯選礦廠組織安全月技術(shù)培訓(xùn)，他作為主講老師，向職工講解了選礦系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)源、職業(yè)危害因素以及預(yù)防措施、尾礦庫(kù)應(yīng)急救援預(yù)案及演練方案，并把自己掌握的安全知識(shí)做成《無(wú)危則安無(wú)損則全》、《應(yīng)急救護(hù)知識(shí)》、《職業(yè)危害因素與預(yù)防》等課件向職工傳授，精彩的講授和貼近生活的案例，讓職工在思想上有了徹底的改觀，從以前的“要我安全”的被動(dòng)思想徹底轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要安全”“我會(huì)安全”的主觀能動(dòng)性。

在安全檢查過程中他認(rèn)真仔細(xì)，不放過每一個(gè)環(huán)節(jié)，爬高上低是他的家常便飯，他常說(shuō)：越是被忽略的地方越存在危險(xiǎn)因素。自2012年到勐糯選礦廠擔(dān)任專職安全后以來(lái)，累計(jì)查出各類安全隱患600余條，有力的保障了安全生產(chǎn)。更為突出的的是，他具有一雙識(shí)別隱患的“慧眼”，能發(fā)現(xiàn)別人發(fā)現(xiàn)不了的安全隱患。在別人眼中再正常不過的地方他都能識(shí)別出隱患，比如，2017年一季度公司組織安全大檢查，在對(duì)起重設(shè)備檢查過程中，別人看著運(yùn)行很正常的設(shè)備，他一下就指出了3項(xiàng)：一項(xiàng)是鋼絲繩末端繩卡壓接位置不符合規(guī)范;另一項(xiàng)是電動(dòng)葫蘆停車時(shí)吊鉤懸空位置低于2米;還有一項(xiàng)是電動(dòng)葫蘆在不使用時(shí)斷火限位器長(zhǎng)時(shí)間處于斷開位置。同行的檢查人員說(shuō)，起重設(shè)備我們一直都是這樣使用呀!還真不知道怎么成了隱患?楊加清就仔細(xì)的告訴他們，鋼絲繩末端繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡除了要一順排列外，還應(yīng)將壓板壓在長(zhǎng)繩位置并留出14厘米的繩頭;電動(dòng)葫蘆停放時(shí)吊鉤離地面達(dá)不到2米的距離會(huì)造成人員從吊鉤下面經(jīng)過時(shí)，假如不注意，就會(huì)碰撞到吊鉤造成傷害，大家都知道，中國(guó)人的身高超過2米以上的人很少，把吊鉤升到2米以上的位置，就會(huì)避免對(duì)人員造成的碰撞傷害;而斷火限位器在設(shè)備不運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)時(shí)間處于斷開位置會(huì)造成限位器彈簧疲軟，久而久之就會(huì)造成電動(dòng)葫蘆斷火限位器機(jī)構(gòu)損壞，形成限位失效。我們以前的做法是由于知識(shí)的缺乏造成習(xí)慣性違章，要從根本上去消除，作為安全管理人員要從人、機(jī)、料、法、環(huán)等幾個(gè)方面著手，消除隱患，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。同行的幾人經(jīng)他這么一講解，認(rèn)識(shí)到了剛才那幾項(xiàng)確實(shí)是習(xí)慣性違章，也是安全技術(shù)學(xué)習(xí)不到位而遺留的隱患。

曾有人問，你查出的那些安全隱患，我們查閱了很多資料，有的根本就查閱不到，但你又講的非常有道理，你是怎么做到的?他笑了笑說(shuō)，我自1991年參加工作以來(lái)，采過礦、煉過鉛、干過電工、從事過設(shè)備管理，現(xiàn)在又來(lái)干安全，把這些知識(shí)一融合，加上平時(shí)的細(xì)心觀察，隱患在我面前就會(huì)無(wú)可遁形!

楊加清在勐糯選礦廠從事安全管理五年來(lái)，安全管理成效在全公司來(lái)說(shuō)是最優(yōu)的，所在分廠多次被公司授予安全管理先進(jìn)單位和環(huán)保管理先進(jìn)單位，他本人也獲得危險(xiǎn)源辨識(shí)優(yōu)秀個(gè)人、安全管理先進(jìn)個(gè)人、環(huán)保管理先進(jìn)個(gè)人和云南省總工會(huì)舉辦的安康杯優(yōu)秀個(gè)人等榮譽(yù)稱號(hào)，面對(duì)榮譽(yù)，他只有一句平靜的話：保障職工作業(yè)安全是我的職責(zé)，安全管理，有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，我們需要做的還很多。(楊育恒)