一條隧道，長度14484米，鑿了12年。

隧道總涌水量達(dá)3.1億立方米，相當(dāng)于22個(gè)西湖。

泥漿隨時(shí)噴涌，仿佛在豆腐渣里打洞。高溫、斷層、瓦斯、軟巖、巖爆、通風(fēng)、測量等難題無處不在。

在現(xiàn)代掘進(jìn)技術(shù)無堅(jiān)不摧的今天，究竟是什么隧道如此冥頑不化？

它就是大瑞鐵路上的大柱山隧道。

地質(zhì)水文環(huán)境極其復(fù)雜，施工難度極大，堪稱“世界最難掘進(jìn)隧道”。

可是再復(fù)雜的環(huán)境，也斗不過鐵路建設(shè)者的聰明才智，再難的施工，也禁不住掘進(jìn)鐵軍堅(jiān)韌不拔日夜奮戰(zhàn)的努力！

“擊穿大柱山！”就是鐵路建設(shè)者們的錚錚誓言。經(jīng)過全體參建職工的艱辛付出，今年4月28日，大柱山隧道全隧貫通，大瑞鐵路建設(shè)取得標(biāo)志性勝利，書寫了基建史上濃墨重彩的華章。

云南省委書記陳豪作出重要批示予以充分肯定。

為鐵路建設(shè)史上的英雄們喝彩的時(shí)候到了！

8月11日，保山市隆陽區(qū)板橋鎮(zhèn)大瑞鐵路大柱山隧道口正洞施工現(xiàn)場，“凝聚工會(huì)力量，助推工程建設(shè)，當(dāng)好主人翁，建功新時(shí)代”“抓六穩(wěn)、促六保，奮力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)”的大幅標(biāo)語提氣醒目，云南省總工會(huì)在此召開大柱山隧道建設(shè)項(xiàng)目表彰大會(huì)，代表省委省政府向奮戰(zhàn)在鐵路建設(shè)一線的廣大職工致以崇高的敬意！

省人大常委會(huì)副主任、省總工會(huì)主席王樹芬，省人民政府副省長王顯剛出席表彰大會(huì)并講話。

全國總工會(huì)基層工作部兼職副部長、中華全國鐵路總工會(huì)副主席、中國中鐵工會(huì)主席劉建媛在發(fā)言中表示，中國中鐵將響應(yīng)云南省委省政府脫貧攻堅(jiān)號(hào)召，踐行央企社會(huì)責(zé)任，彰顯越是艱險(xiǎn)越向前的豪邁氣概和狹路相逢勇者勝的必勝信念，全方位展現(xiàn)中國中鐵的本色和擔(dān)當(dāng)，為云南跨越式發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

省總工會(huì)黨組書記、常務(wù)副主席孔貴華宣讀表彰決定，授予中鐵一局集團(tuán)有限公司云南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀，陳志強(qiáng)等5名同志云南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，中鐵一局集團(tuán)有限公司大瑞鐵路項(xiàng)目大柱山隧道進(jìn)口工區(qū)等6個(gè)集體云南省工人先鋒號(hào)。同時(shí)，對(duì)在大柱山隧道建設(shè)中作出突出貢獻(xiàn)的姜棟等30名云南鐵路建設(shè)先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)。

王顯剛在講話中表示，省委、省政府牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，加快實(shí)施高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”、鐵路“補(bǔ)網(wǎng)提速”、航空“強(qiáng)基拓線”工程和綜合交通樞紐建設(shè)。大瑞鐵路是南亞東南亞輻射中心建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國家“一帶一路”建設(shè)中緬國際鐵路通道的重要組成部分。開建以來，各參建單位和廣大干部職工以“筑精品鐵路 當(dāng)跨越先鋒”勞動(dòng)競賽為平臺(tái)，奮發(fā)有為、團(tuán)結(jié)拼搏，連續(xù)攻克了一系列施工難題和重點(diǎn)控制性工程，取得了可喜成績。陳豪書記、阮成發(fā)省長對(duì)大柱山隧道全線貫通作出批示，對(duì)參建單位和廣大干部職工作出的重要貢獻(xiàn)予以高度肯定，希望全省鐵路建設(shè)各參建單位和廣大建設(shè)者以他們?yōu)榘駱?，站在融入國家發(fā)展戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)云南高質(zhì)量跨越式發(fā)展的高度，搶抓我省鐵路建設(shè)的攻堅(jiān)期、關(guān)鍵期，把此次表彰大會(huì)作為新的起點(diǎn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)忠誠擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守夢(mèng)想，開放融合、勇于創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難、勇創(chuàng)一流、敬業(yè)專注，精益求精，堅(jiān)韌不拔、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的奮斗精神，以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，保證安全、保障品質(zhì)、保持斗志，確保鐵路各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，不辜負(fù)省委、省政府的重托，不辜負(fù)云南4800萬各族人民的期望，努力譜寫新時(shí)代云南鐵路建設(shè)新篇章。

王樹芬在講話中指出，大瑞鐵路是沿線各族群眾期盼已久的一條致富之路、發(fā)展之路，鐵路的建成，必將極大促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)。省委省政府高度重視大瑞鐵路建設(shè)，省委陳豪書記多次作出批示。我們要貫徹落實(shí)好陳豪書記的要求，進(jìn)一步弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵(lì)廣大參建職工為大瑞鐵路順利建成通車接續(xù)奮斗。廣大參建單位和職工堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院，省委、省政府決策部署，大力弘揚(yáng)“跨越發(fā)展、爭創(chuàng)一流；比學(xué)趕超、奮勇爭先”精神，克服了一個(gè)又一個(gè)的難題，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的工程奇跡。她希望廣大參建職工大力弘揚(yáng)大柱山隧道建設(shè)涌現(xiàn)出的理想信念高于天的寶貴精神，自覺把個(gè)人理想、家庭幸福融入國家富強(qiáng)、民族復(fù)興的偉業(yè)之中，讓理想信念之光照亮奮斗之路，以“擊穿大柱山”的奮斗精神在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的征程中實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值；大力弘揚(yáng)勇挑重?fù)?dān)不退縮的寶貴精神，不畏艱險(xiǎn)、迎難而上，為大瑞鐵路全線貫通再立新功；大力弘揚(yáng)精益求精鑄精品的寶貴精神，追求卓越、實(shí)現(xiàn)突破，打造鐵路建設(shè)的精品工程；大力弘揚(yáng)不破樓蘭終不還的寶貴精神，沉下心來、撲下身子，在工程建設(shè)中奮斗出彩，以逢山開路、遇水架橋的氣概，為實(shí)現(xiàn)云南人民“天塹變通途，一日行千里”的夙愿而努力奮斗。

與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)還對(duì)大瑞鐵路重點(diǎn)控制性工程參建職工代表進(jìn)行了慰問，傳遞省委省政府的關(guān)心關(guān)懷。

表彰大會(huì)由云南省總工會(huì)和中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司主辦，中鐵一局集團(tuán)有限公司承辦，由中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理熊春庚主持。省級(jí)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，保山市相關(guān)負(fù)責(zé)人，中國中鐵公司、中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司、云桂鐵路云南公司、省鐵路投資公司、大瑞鐵路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人，大瑞鐵路各參建單位負(fù)責(zé)人，大柱山隧道參建職工代表，受表彰的先進(jìn)集體代表、先進(jìn)個(gè)人共220人參加表彰大會(huì)。

人物風(fēng)采

中鐵一局集團(tuán)有限公司大瑞鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部工區(qū)經(jīng)理陳志強(qiáng)2008年進(jìn)入大柱山隧道之時(shí)，一種從未有過的陌生恐懼感籠罩著他，在隧道出口搬家寨斷層施工時(shí)，因體力不支在掌子面摔倒受傷。但他沒有回去休息，而是選擇了在施工現(xiàn)場堅(jiān)守觀察，研究決定爆破參數(shù)，最終順利通過了斷層。

他最初的想法，就是“能給我的家人，給咱們保山人民、云南人民，給祖國人民有一個(gè)交待”，如今站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，這位樸實(shí)的漢子感慨萬千：“我12年的堅(jiān)守值了！”

今年44歲的姜棟是中鐵一局大瑞鐵路大柱山項(xiàng)目部經(jīng)理，面對(duì)施工中突泥、涌水、高溫等難題的考驗(yàn)，他和所有同事都曾經(jīng)陷入“水深火熱”之中。

可是隧道沒打通，人不甘心走。

很長一段時(shí)間，姜棟嚴(yán)重失眠，凌晨3點(diǎn)以前不敢入睡，生怕錯(cuò)過了隧道內(nèi)發(fā)生險(xiǎn)情的電話。而電話鈴一響，他就汗毛直豎，又不得不接。多少個(gè)夜晚，姜棟的夢(mèng)里都是同事們泡在水里的身影。

他堅(jiān)守大柱山12年，每年和家人團(tuán)聚的時(shí)間不超過10天。

“偉大出自平凡，英雄來自人民”，大柱山留下的印記和“禮物”，足夠他們傲嬌一輩子。