7月4日，高黎貢山旅游度假區(qū)交巡警大隊聯(lián)合當(dāng)?shù)蒯t(yī)護(hù)人員和群眾，對墜入山澗的事故車輛和人員進(jìn)行緊急救援。面對復(fù)雜嚴(yán)峻的救援環(huán)境，大家眾志成城、“開山鑿路”，歷經(jīng)3個小時，終于把傷者成功救出了深溝。

7月5日，在保山市公安局交警支隊高黎貢山旅游度假區(qū)交巡警大隊，記者見到了在7月4日交通事故救援中右腿受傷的副大隊長徐杰，走路時雖然傷口還在隱隱作痛，但一聽記者要實地探訪在“7·4”事故救援中，由警民聯(lián)動鑿出的生命救援通道，他還是堅持著和大隊教導(dǎo)員楊見強(qiáng)一起，帶著我們向當(dāng)天的事故點——邦隴村后山出發(fā)了。

“我們快一點，群眾的生命安全就得到多一分保障，我這點小傷根本不算什么。”其實，徐杰所說的快一點背后，卻是高黎貢山旅游度假區(qū)交巡警大隊警醫(yī)聯(lián)動及時、警民聯(lián)動得當(dāng)?shù)慕Y(jié)果，就因如此，事故5人中輕傷4人和重傷1人都及時送到了保山市人民醫(yī)院，目前，重傷者生命體征平穩(wěn)。

爭分奪秒地搜救

7月4日15時55分，高黎貢山旅游度假區(qū)交巡警大隊接到保山市公安局指揮中心指令：轄區(qū)邦隴村通往大寨路上發(fā)生一起交通事故，車輛墜入山溝，可能有人員被困車內(nèi)。警情就是命令，大隊教導(dǎo)員楊見強(qiáng)立即安排民警楊林帶著4人出警。與此同時，大隊也接到了轄區(qū)群眾的第一個報警電話，但報警人卻對事故地點表述不清，民警只能沿路搜尋事故現(xiàn)場。幾分鐘后，第二個報警電話再次打進(jìn)大隊，稱自己在邦隴村后山發(fā)生事故，請民警救援。但民警在詢問事故地點時，也遭遇了同樣的情況——沒有確切的事故地點。這無疑給想要以最快速度趕赴到事故點救援的民警在時間上增加了不確定因素。

接連接到兩個報警電話，這讓楊見強(qiáng)意識到必須快速著手第二套救援方案。于是，在通知當(dāng)?shù)卣l(fā)動村民幫助搜尋的同時，大隊第二隊警力也出發(fā)了。

出警途中，楊林每隔幾分鐘都會收到市局指揮中心的詢問：“到達(dá)現(xiàn)場了嗎？”每一次詢問，都讓楊林感到壓力重重。警車?yán)?，仲夏的太陽悶得幾人大汗淋漓，盡管酷熱難耐，但大家絲毫不敢馬虎，都用眼睛仔細(xì)地搜尋著可疑的事故點。從邦隴村往上，就是只能容一車勉強(qiáng)經(jīng)過的土路，越往山上走，路面越發(fā)坑洼難行，同時，視野也被茂密的植被遮擋，要搜尋一輛事故點不明確的車輛，猶如大海撈針。

“第二個報警電話是事故現(xiàn)場傷者打來的，但說不清地點，請盡快落實！”正站在石頭上往山洼眺望的楊林再次收到大隊的情況反饋。為了盡快找到事故點，楊林安排兩位民警中途下車徒步搜尋，自己則和三名同事一邊繼續(xù)沿路上山，一邊撥打報警人電話，但讓人無奈的是，多次撥打都無法接通。搜尋已經(jīng)到了半山腰，卻仍未見事故現(xiàn)場，這讓楊林一時不知道該怎么辦？

另一頭，楊見強(qiáng)、徐杰帶著衛(wèi)生院的醫(yī)護(hù)人員和村民正往山里趕，同時，保山市公安局高黎貢山旅游度假區(qū)分局派出的警力也在救援途中。

在救護(hù)車?yán)?，潞江?zhèn)衛(wèi)生院護(hù)士李美娟和正在山里搜救的楊林一樣，也在反復(fù)撥打著第二個報警人的電話，希望從他的口中能問出確切的事故地點，但幾次撥打，并未聯(lián)系上。“可能信號不好，目前傷者情況還不確定，我們到哪里，你們就要跟到哪里。”為了保證第一時間能對傷情不明朗的傷者進(jìn)行救治，楊見強(qiáng)和隨行的醫(yī)護(hù)人員說。

時間一分一秒地過去，楊林的5人搜救隊仍然在緊張地進(jìn)行著搜救。終于，正在搜救的楊林碰到了一個下山的路人，從他口中問出了事故點有可能在邦隴村守卡點下第三道彎子。隨即，心急如焚的楊林一邊小跑著往事故點趕，一邊通知正在途中的搜救隊伍。

到了路人所說的事故點，下車查看的楊林卻并未發(fā)現(xiàn)事故車輛和人員，路邊也沒有明顯的墜車痕跡。“難道路人表述錯誤？”為了確認(rèn)車輛有沒有墜入山澗，楊林只能抓著灌木開始沿著70度的陡坡向下搜尋。幾百米后，終于看見了事故車輛被卡在一條山溝間，車輛不遠(yuǎn)處還坐著3個神情緊張的人。“有沒有人受傷，傷情嚴(yán)重嗎？”“不要緊張，醫(yī)護(hù)人員馬上就到……”楊林一邊安撫3人，一邊給大隊通報確切位置。

開山劈石地救援

原來，坐在山洼的3人是在墜車過程中被甩出車外的，由于受到驚嚇，幾人并未敢上前查看被困在車?yán)锏?人，其中一人打通了報警電話后，由于信號不好，就再也未能和民警取得聯(lián)系。“我們還和他們說話，應(yīng)該沒事。”一人擦著臉上的血跡說。時間就是生命，來不及多想的楊林立即爬到車旁大聲喊：“里面的人傷情嚴(yán)不嚴(yán)重？”“沒事，就是被卡住了出不來。”松了一口氣的楊林立即上前想拉開前門查看傷者，但幾次都拉不開，他又試著用力拉了后門，見車門被拉開，這時，一名被困者拉住楊林遞過的雙手順利爬了出來。隨后，經(jīng)過幾次嘗試，前門也被楊林用力拉開，最后一名被困者也在他的幫助下成功離開了車子。

這時，11名群眾和醫(yī)護(hù)人員也趕到了現(xiàn)場。經(jīng)醫(yī)生檢查，除一人肋骨斷裂，其余4人均為輕傷。

雖然找到了事故點，但如何把傷者抬出深溝，避免二次傷害？又成了所有救援者面臨的大難題。此時，趕到現(xiàn)場參與指揮救援的市公安局副局長、交警支隊支隊長果斷決定：沒有路，我們要鑿出一條生命通道，為救治爭取寶貴時間。經(jīng)過現(xiàn)場對環(huán)境的分析，救援隊伍分成兩組，一組查看傷員情況，一組用隨身攜帶的斧頭、鋤頭和砍刀開始開山鑿路。山高坡陡，一不小心就會有墜入山澗的危險，大家一手抓著樹枝，一手用斧頭、鋤頭奮力地鑿著、挖著生命通道。一個、兩個、三個……不多時，像梯子一樣的生命通道就鑿?fù)恕?/p>

但隨之而來的難題又?jǐn)[在了面前。傷者所在地到開鑿好的生命通道中間，是一個兩人多高的深坎，四周是陡峭的絕壁，唯一可行的通道，就是經(jīng)過這一深坎。這時，參與救援的群眾有人提議：砍樹搭建簡易“滑梯”。幾分鐘后，幾根由樹干組成的“滑梯”就搭建好了。救援雖然很急，但嚴(yán)峻的環(huán)境卻讓大家快不起來，在兩人并排行走極為困難的山溝里，醫(yī)生只能把重傷員固定到擔(dān)架上，民警們需要側(cè)著身體小心地挪動著步子，滿是利石的救援環(huán)境讓他們每走一步，都顯得極為困難。到了“滑梯”跟前，只見在深坎下的民警們早已不約而同地排成了一列縱隊，后者用肩膀頂住前者的腰，這樣的“人墻”，不僅可以防止抬擔(dān)架者因行走困難而發(fā)生側(cè)滑，也能讓擔(dān)架上的傷員不掉下深溝，造成二次傷害。

安全從“滑梯”下來后，面對剛剛鑿出的生命通道，救援隊又采取后者抱住前者腰的方式一步一步往山下挪，途中時常有踩滑和伴隨石頭滾落山澗的聲音，大家小心翼翼，終于走出了山谷，把傷員安全送上了救護(hù)車?？粗茸o(hù)車離開現(xiàn)場向山下駛?cè)ィ旖茏诘厣喜潦弥怪?，才發(fā)現(xiàn)右腿不知什么時候被石頭劃開了一道口子，流出的血液早已凝固在皮膚上。這時，松了口氣的楊見強(qiáng)看了看手表，從出警到救援結(jié)束，已經(jīng)過去了三個小時。

閃光的高黎貢精神

楊見強(qiáng)告訴記者，因為特殊的環(huán)境，給事故救援工作的開展增加了不少難度，但這些都被大家一一克服了。楊見強(qiáng)說，大隊里民警和輔警的表現(xiàn)，無不讓現(xiàn)場的傷員和群眾感到欽佩，困難和危險面前，沖在最前面的是民警，在他們身上，都有一種精神——高黎貢精神。

高黎貢山旅游度假區(qū)交巡警大隊成立于2014年1月26日，大隊現(xiàn)有民警9人，輔警25人。轄區(qū)內(nèi)主要道路有滬瑞線、丙瑞線、螞黑線，道路總里程613千米，其中國道63千米、省道59千米、縣道41千米、鄉(xiāng)村道路450千米。面對轄區(qū)范圍廣，警力有限的情況，大隊把奉獻(xiàn)、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)、博愛、寬廣作為民警的從業(yè)精神，因處于高黎貢山下，時間久了，大家都把這種精神稱為高黎貢精神。

在抬傷者下山的過程中，輔警徐自揚看到擔(dān)架有滑落的風(fēng)險，他想都沒想立即撲到擔(dān)架下用身體護(hù)住擔(dān)架，這是舍身為民的高黎貢精神；輔警勝從和在救援中身上多處被石頭刮傷，吃飯時卻仍然擔(dān)心著傷者的情況，這是人民至上的高黎貢精神；不顧有滾落山谷的風(fēng)險，跳下深溝查看傷者的楊林，依然是使命在肩的高黎貢精神……這樣的精神，都在高黎貢山旅游度假區(qū)交巡警大隊的每一位民警、輔警身上閃著光，就因為時刻秉承著這樣的精神，他們在工作中不僅樹立了保山交警的新形象，也為保山的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造著良好的道路交通環(huán)境。

如今，高黎貢精神早已潛移默化到民警的日常工作中。記者了解到，大隊在推進(jìn)政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、警種聯(lián)勤、社會參與的農(nóng)村道路交通管理治理體系建設(shè)中，通過深化警保合作推進(jìn)“兩站兩員”建設(shè)，推進(jìn)農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)App應(yīng)用的基礎(chǔ)上，還利用現(xiàn)有駕駛員微信群，強(qiáng)化宣傳教育，并上門開展走訪，這種以人民為中心的發(fā)展理念，不斷鞏固推進(jìn)著農(nóng)村道路交通安全防控體系建設(shè)，換來了死亡事故、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、財產(chǎn)損失呈逐年下降的好成績。

民警們說：“我們每個人都對高黎貢精神有著自己的理解，但最終目的，都是要讓它為警徽增光添彩。”