歷經(jīng)建設(shè)者14年艱苦卓絕的努力，全長133.6公里的大瑞鐵路大理至保山段終于建成。7月22日，大瑞鐵路大理至保山段開通運(yùn)營現(xiàn)場會在保山站前廣場隆重舉行，保山各族群眾載歌載舞，迎接復(fù)興號動車的到來。

中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理徐安策，中共保山市委書記楊軍，中共保山市委副書記、市長洪維智，省交通運(yùn)輸廳一級巡視員王勇，中共大理州委副書記李琰，云桂鐵路云南公司副總經(jīng)理曾云川，以及省有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志,相關(guān)單位、參建單位和保山市、大理白族自治州、德宏傣族景頗族自治州、怒江傈僳族自治州有關(guān)人員參加現(xiàn)場大會。

曾云川在大會上致辭。他向保山地區(qū)進(jìn)入全國鐵路交通網(wǎng)表示熱烈祝賀。他說，這一激動人心的時刻，必將成為滇西交通史、保山鐵路史上濃墨重彩的一筆。

徐安策在大會上致辭。他說，從西南絲綢之路上的馬幫駝鈴到國鐵電氣化鐵路上的動車轟鳴，這是黨的光輝照耀邊疆的生動寫照。保山各族人民百年鐵路夙愿一朝夢圓，必將極大改善滇西地區(qū)綜合交通運(yùn)輸條件，必將有力促進(jìn)邊疆民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興和高質(zhì)量發(fā)展。

楊軍在大會上致辭。他說，保山人民的“鐵路夢”一朝夢圓，結(jié)束了保山不通鐵路的歷史，標(biāo)志著保山從此進(jìn)入“動車時代”。這不僅縮短了保山與全國各地的時空距離，還提升了保山在“一帶一路”及中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)中的地位和影響力。我們將牢牢抓住動車帶來的“開放效應(yīng)”“成本效應(yīng)”和“聚集效應(yīng)”，上下齊心、團(tuán)結(jié)一心，再接再厲、拼搏爭先，以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開。

李琰在大會上致辭。他說，大瑞鐵路大理至保山段的開通運(yùn)營，必將進(jìn)一步提升和促進(jìn)兩州市協(xié)同發(fā)展、加快推進(jìn)滇西一體化進(jìn)程。希望兩州市以大瑞鐵路大理至保山段開通運(yùn)營為新的起點(diǎn)，團(tuán)結(jié)協(xié)同、互補(bǔ)互惠、共同進(jìn)步，一同譜寫邊疆民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的時代篇章。

洪維智主持現(xiàn)場會。鐵路建設(shè)者代表，群眾代表在現(xiàn)場大會上發(fā)言。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同按下大瑞鐵路大理至保山段開通運(yùn)營啟動器時，會場響起了熱烈的掌聲和歡呼聲，保山從此邁入了動車時代。

保山市各級先進(jìn)人物代表、離退休老干部代表，以及少數(shù)民族、群眾、黨政機(jī)關(guān)代表等參加現(xiàn)場會。