百車火車夢，今日一朝圓。大瑞鐵路大理至保山段建成通車了!這是保山歷史上一件歡欣鼓舞、振奮人心的大喜事、大好事。我們要充分利用好開通動車的機遇，譜寫保山高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

十四載建設不停步。人民群眾時刻關注鐵路進展，沿途百姓積極支持、參與鐵路建設，保山人的大腦里已經(jīng)深深烙下了許多可歌可泣的筑路畫面：筑路工人徒步懸崖鑿石鋤土、“史上最難掘進鐵路隧道”大柱山隧道終于貫通、創(chuàng)3項“世界第一”的瀾滄江特大橋主體終于建成、保山站主體建筑終于建成……如今，瀾滄江特大橋橫空出世，綠色巨龍穿越橫斷大山，一條坦蕩如砥的國鐵電氣化鐵路終于連通了全國鐵路交通網(wǎng)。這是數(shù)萬建設者在懸崖絕壁上堅守、在山肚高溫中掘進、在風雨酷暑里攻堅克難的結果;這是保山兒女在新時代譜寫的一曲奮進之歌，更是滇西人民為黨的二十大勝利召開的獻禮。我們向每一位參與鐵路建設的人員和沿線群眾致以最崇高的敬意。

保山自古以來就是中國通向南亞、東南亞的重要樞紐和貿(mào)易集散地，無論是古代西南絲綢之路，還是抗戰(zhàn)時期的“生命線”——滇緬公路，乃至今天的“一帶一路”倡議和中緬經(jīng)濟走廊建設，保山都是這條大通道上的重要的節(jié)點。目前，保山基本實現(xiàn)縣縣通高速公路，擁有保山、騰沖兩個機場。隨著大瑞鐵路大理至保山段的開通運營，保山結束了不通鐵路的歷史，交通瓶頸進一步得到了突破，西出滇緬印、東聯(lián)滇中城市群、北進川藏、南下滇西南城市群的便捷高效綜合交通運輸體系基本成型，保山的區(qū)位優(yōu)勢、面向南亞東南亞開放優(yōu)勢進一步凸顯出來。尤其重要的是，大瑞鐵路保山至大理段建成通車后，火車頭引擎效應將首次凸顯出來，保山中心城市的輻射功能會隨之極大提升，滇西與滇中的聯(lián)系將更加緊密，群眾出行更加方便快捷，保山經(jīng)濟社會駛入了高質(zhì)量發(fā)展的快車道。

實干成就夢想，奮斗贏得未來。讓我們充分利用開通動車的發(fā)展機遇，不斷開創(chuàng)保山高質(zhì)量發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。