盛世之年，萬(wàn)象祥瑞。適逢黨的二十大即將召開(kāi)之際，大瑞鐵路大理至保山段正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，這是保山交通發(fā)展的歷史性跨越，也是保山人民“百年夢(mèng)圓”的莊嚴(yán)時(shí)刻。擁抱動(dòng)車(chē)時(shí)代，保山必將開(kāi)啟一段充滿速度與激情的高質(zhì)量發(fā)展新征程。

我們要始終做最虔誠(chéng)的感恩者。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快，高速鐵路已逐漸成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)外開(kāi)放的重要引擎和紐帶。鐵路運(yùn)輸運(yùn)力大、速度快、能耗低、污染少、全天候等一系列比較優(yōu)勢(shì)，歸根結(jié)底是龐大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。修建大瑞鐵路是貫徹落實(shí)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、加快沿邊對(duì)外開(kāi)放的重要舉措，更是“黨的光輝照邊疆”的生動(dòng)寫(xiě)照，其技術(shù)難度、工程耗時(shí)以及資金投入在我國(guó)鐵路建設(shè)史上都堪稱(chēng)少有。當(dāng)前，大瑞鐵路整體工程還在如火如荼推進(jìn)，大理至保山段率先實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)，對(duì)于這個(gè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“火車(chē)頭”我們期待已久，這份幸福來(lái)之不易，我們要倍加珍惜，常懷感恩之心，不忘飲水思源。

我們要始終做最有為的獲益者。大瑞鐵路大理至保山段建成通車(chē),進(jìn)一步縮短了我們與全國(guó)各地的時(shí)空距離，更增強(qiáng)了保山中心城市的輻射功能和物資集散能力，提升了保山在“一帶一路”、中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)中的地位和影響力。我們要牢牢抓住動(dòng)車(chē)帶來(lái)的開(kāi)放效應(yīng)、成本效應(yīng)、聚集效應(yīng)，深入貫徹落實(shí)黨中央決策部署和省委、省政府工作要求，主動(dòng)服務(wù)和融入孟中印緬、中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，積極推動(dòng)構(gòu)建滇西一體化發(fā)展格局，加快推動(dòng)保山連接印度洋陸上戰(zhàn)略通道建設(shè)，努力把保山打造成為引領(lǐng)滇西一體化發(fā)展的典范、云南通往印度洋地區(qū)的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，讓大瑞鐵路真正成為保山的百年夢(mèng)圓之路、開(kāi)放通達(dá)之路、產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路、經(jīng)濟(jì)騰飛之路。

我們要始終做最忠誠(chéng)的守護(hù)者。千百年來(lái)，保山人始終對(duì)“路”有著特殊的情感：歷經(jīng)滄桑，西南絲綢之路蹄印尤在;抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，滇緬公路長(zhǎng)埋萬(wàn)千忠骨;沉睡多年，騰密公路全新“復(fù)活”。這是保山人骨子里流淌著的驕傲和記憶。我們深知：有路才有“出路”，有路才有“活路”!如今大理至保山段鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)，大瑞鐵路全線通車(chē)指日可待。這是一條沿線各族群眾盼望已久的幸福之路，他將重塑歷史上“南方絲綢古路”新的輝煌。保山作為大瑞鐵路的重要節(jié)點(diǎn)，要持續(xù)發(fā)揚(yáng)知路、敬路、愛(ài)路、護(hù)路的優(yōu)良傳統(tǒng)，全心全意守護(hù)好國(guó)家和人民的寶貴財(cái)富，讓幸福在這里匯聚、從這里延伸，讓幸福的地方更加幸福!