□ 封麗華

高黎貢山古道公園位于騰沖市芒棒鎮(zhèn)內(nèi)的高黎貢山腹地，保騰古道南線，距芒棒集鎮(zhèn)16.6公里，距騰沖市區(qū)48.6公里，是古代蜀身毒道從蜀地進(jìn)入滇西，翻越高黎貢山，經(jīng)騰沖出境抵達(dá)緬甸及印度的交通咽喉。

高黎貢山北接青藏高原，南連中印半島，如巨龍般自北向南延伸，不斷傾斜，將高原和海洋連接起來(lái)，跨越五個(gè)緯度帶，境內(nèi)自然資源豐富，歷史文化深厚。數(shù)千年的歷史文化沉淀為山水灌注生命的靈氣，山水延續(xù)著歷史歲月的痕跡，二者相映成趣、和諧統(tǒng)一，成為高黎貢山古道公園最靈動(dòng)的部分。

保騰古道在高黎貢山腹地蜿蜒穿行，逶迤向南，連接山那邊更為廣闊的天地，是騰沖走向文明、繁華，和外界交融接軌的見(jiàn)證。古道南線由城門(mén)洞分水關(guān)，經(jīng)太平鋪、竹笆鋪，至芒棒橋街村，過(guò)龍江橋，經(jīng)橄欖寨、黃草壩、甘露寺（赤土鋪）、芹菜塘、玉璧鋪至騰沖城止，沿線已知的歷史遺跡共10余處，其中保存較好的有3處。

從橋街龍江古吊橋上竹巴鋪，經(jīng)太平鋪翻越分水嶺古關(guān)為早期的分水關(guān)古道；經(jīng)王寨過(guò)后頭田上大蒿坪，從坪河到大風(fēng)口出騰越到潞江至保山，為后期翻越高黎貢山的大風(fēng)口古道；以及兩條古道的連接線黃竹園古道，這三段古道是保騰古道南線古驛道上保存最好的?，F(xiàn)存有大量的古郵驛鋪遞、烽燧雕哨、碑刻石坊等遺跡，其中的太平鋪段、黃竹園段、坪河段被列為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，是國(guó)家南亞廊道、茶馬古道、徐霞客游騰沖重合線。

分水關(guān)古道最早形成于三國(guó)蜀漢時(shí)。據(jù)清光緒《永昌府志》載：“在蒲縹打板箐，兩山壁立，只容一人一騎。相傳武侯南征時(shí)，火燒藤甲兵于此。”又說(shuō)“在盤(pán)蛇谷旁，即武侯南征之啞泉也。飲者多啞。”據(jù)說(shuō)當(dāng)年諸葛亮在此燒火煮飯吃的刨石灶至今還在。

往事越千年，一隊(duì)隊(duì)馬幫在川滇山水間演繹著古道的興衰與繁榮，這是一條繁華之路，也是艱辛之路。唐樊綽《云南志·卷二》(《蠻書(shū)》)也對(duì)商旅們?cè)谶@條古道上行走的情景進(jìn)行了記載：河賧賈客在尋傳羈離未還者，為之謠曰：“冬時(shí)欲歸來(lái)，高黎共山雪。秋夏欲歸來(lái)，無(wú)那穹賧熱。春時(shí)欲歸來(lái)，囊中絡(luò)賂絕。”

自元明清以來(lái)，分水嶺古道在千余年的滄桑迭變中，一直是騰沖連接中原大地的命脈，它將高黎貢山千百年的眾多名勝古跡串聯(lián)起來(lái)。它既是內(nèi)地經(jīng)騰沖到緬甸的商旅馬道，又是歷朝官員走馬上任，來(lái)往使節(jié)及文書(shū)傳遞的一條官馬大道，它還是一條旅游之道，元初旅行家馬可·波羅，明末大旅行家徐霞客均是從這條道走進(jìn)騰沖。它更是一條戰(zhàn)略通道，王驥三征麓川、鄧子龍平叛逐虜、永歷西逃、傅恒征緬都與這條道息息相關(guān)。鄧子龍征戰(zhàn)過(guò)此，曾有詩(shī)為證：停據(jù)分水嶺，云樹(shù)萬(wàn)山低。野猿悲鼓角，山鬼厭旌旗。道路趨還下，人煙避更稀。何年罷征戰(zhàn)，民免竭膏脂。

分水關(guān)，又叫城門(mén)洞，位于太平鋪至隆陽(yáng)蒲滿（蠻）哨、高黎貢分水嶺。從橋街上竹笆鋪經(jīng)太平鋪至城門(mén)洞至永昌境內(nèi)，為保騰古道南線早期翻越高黎貢山的主要關(guān)隘。據(jù)鄉(xiāng)民們世代口口相傳，諸葛亮南征之際，因戰(zhàn)事需要，于高黎貢山山頂筑城鎮(zhèn)守，一夜而成，史稱“諸葛城”。諸葛亮是否親自到過(guò)此地，有待考證，但是沿途依然能看到一種高大喬木，學(xué)名大理茶。村民們說(shuō)這是當(dāng)年諸葛亮為了治瘴疫，讓士兵用葉子泡水喝的古茶樹(shù)，因此又被人們稱為孔明茶。在元初征緬，政府曾組織人力對(duì)古道進(jìn)行過(guò)大規(guī)模擴(kuò)修，成為云南通緬驛道上最重要的關(guān)卡之一。明初平邊，再度于其地?cái)U(kuò)修關(guān)卡驛站，改稱“全勝關(guān)”，長(zhǎng)期駐兵把守，后至雍正二年，驛道改走大風(fēng)口后才被最終廢棄。 

分水關(guān)一帶，又稱分水嶺。從印度洋來(lái)的暖流被高黎貢山擋住，導(dǎo)致西坡多雨，東坡少雨。特殊的地質(zhì)構(gòu)造，特殊的氣候條件，形成高黎貢山特殊的地形地貌和動(dòng)植物資源。

今天，古道公園以獨(dú)特的自然景觀、人文歷史吸引著各地的游客，人們通常走進(jìn)高黎貢山古道公園，去尋找那早已消失的市肆繁華，找尋那縹緲遠(yuǎn)去的馱鈴聲，找尋古老的村落、驛站、哨樓、兵房、馬站……

拂去歷史的塵埃，從龍江橋上大栗樹(shù)到竹笆鋪，再?gòu)闹癜输伒教戒佭^(guò)風(fēng)吹壩到城門(mén)洞，踏上分水關(guān)古道，隨手觸摸到的都是時(shí)光的痕跡。

竹笆鋪和太平鋪是分水關(guān)古道上兩個(gè)重要驛鋪。竹笆鋪遺址位于芒棒鎮(zhèn)橋頭村東約7千米竹笆鋪?zhàn)匀淮鍍?nèi)，始設(shè)于明代，至清代，驛鋪由李、楊兩姓軍戶駐守，原建有塘房、哨樓和烽火臺(tái)等設(shè)施，民國(guó)初年驛道改走大蒿坪北線后，驛務(wù)被廢，守鋪軍戶落籍為民。今僅存哨樓和烽火臺(tái)的部分遺址，哨樓形狀與規(guī)格與太平鋪烽火臺(tái)相似。

太平鋪為萬(wàn)山叢中的一小塊平地，位于大蒿坪村東南約5千米的地方，始設(shè)于明代，清代以后曾多次維修，民國(guó)初年，驛道改走大蒿坪、小平河后，驛鋪被廢。太平鋪東西兩側(cè)為天然的山埡口，形成東西兩面進(jìn)出口的鋪門(mén)，鋪店民居已成廢墟，隱約可見(jiàn)殘缺的石基。當(dāng)年鋪兵們環(huán)鋪而居，耕山而食的生活已無(wú)蹤可循，然而奇跡的是雖經(jīng)數(shù)百年風(fēng)雨滄桑，荒煙蔓草中的太平鋪烽火臺(tái)依然保存完好。

太平鋪烽火臺(tái)設(shè)立于東鋪門(mén)北側(cè)十米左右的高地上，為太平鋪驛站附設(shè)的一處軍情報(bào)警設(shè)施，有爐三座，成一字排列，爐為毛石鑲砌空心圓錐形，高約人許，頂端煙孔直徑約為三分尺許，它在雜草中，依然保留著建造時(shí)完整的模樣。填薪點(diǎn)火，仍可煙柱沖天?？粗矍暗姆榛鹋_(tái)，當(dāng)年烽火狼煙，浩氣蕩然，一種歷史的厚重感和敬仰之情油然而生。狼煙起，劍出鞘，家國(guó)天下盡在邊塞的鋪兵心中。

古道晚期改走大風(fēng)口，從大蒿坪到坪河至大風(fēng)口，再?gòu)拇箫L(fēng)口出騰越到潞江至保山，這一段為大風(fēng)口古道。主要遺址有大風(fēng)口西坡古道遺址、黃竹園鋪遺址、黃竹園鋪馬站遺址、小坪河馬站遺址。

春天，當(dāng)杜鵑花開(kāi)，花動(dòng)一山春色的時(shí)候，人們紛紛走進(jìn)高黎貢山古道公園，沿著大風(fēng)口古道，在杜鵑花海和高山草甸中觸摸古道千年繁華的遺跡。

從騰沖城驅(qū)車(chē)將近一個(gè)半小時(shí)的車(chē)程就可以抵達(dá)大蒿坪，這個(gè)從古代走來(lái)的交通咽喉，曾是史迪威公路上的一個(gè)交匯點(diǎn)，一直到現(xiàn)代，依然是老保騰路上最繁華，也最繁忙的一個(gè)驛站。如今新保騰路開(kāi)通，大蒿坪褪去昔日風(fēng)華，漸漸淡出人們的視野。歷史的風(fēng)煙淡去，依然無(wú)法泯滅大蒿坪曾經(jīng)舉足輕重的歷史地位，要尋覓大風(fēng)口古道遺跡，人們同樣需要在大蒿坪落腳。

沒(méi)有了車(chē)水馬龍的喧囂，大蒿坪客棧的數(shù)量急劇減少，三五間瓦房在山間的平地上若隱若現(xiàn)，似有還無(wú)。從大蒿坪往高黎貢山腹地繼續(xù)前行，炊煙人家漸行漸遠(yuǎn)，眼前古木蒼藤，虬枝盤(pán)旋，奇花異草，偶有溪流淙淙。漫步林間古道，思緒穿越到兩千多年前，我們仿佛看到張騫出使西域時(shí)在大夏看到蜀地獨(dú)有的邛竹杖和蜀布后的愕然。一隊(duì)隊(duì)馬幫，鈴聲悠揚(yáng)，搖曳著穿行在雨林深處，帶著中原的絲綢、蜀布、邛竹杖和漆器走出國(guó)門(mén)，又換來(lái)印度和中亞的水晶、琥珀、寶石、海貝，也帶來(lái)了宗教和哲學(xué)。

沿太平鋪古道，再往東南前行，過(guò)風(fēng)吹壩就到了分水嶺古關(guān)遺址。向東北方向繼續(xù)走則是分水關(guān)古道和大風(fēng)口古道的連接線黃竹園古道。黃竹園古道東起黃竹園分水嶺埡口接大風(fēng)口古道，中經(jīng)黃竹園鋪、黃竹園馬站向南延伸至太平鋪與早期城門(mén)洞老路交匯，長(zhǎng)約6千米。古道路面以石塊鋪筑，寬兩米左右，道路兩側(cè)森林密布，風(fēng)景幽靜。

黃竹園鋪位于高黎貢山黃竹園埡口，因盛產(chǎn)黃竹而得名。鋪塘于清雍正二年（1724年）修建，鋪址依地形坐東向西，夾大風(fēng)口至太平鋪古道而建，時(shí)派鋪兵10余人駐守，古道路面以石塊鋪筑，為保騰古道南線晚期段翻越高黎貢山的主要路段。沿著石板路前行，還能尋到哨樓、烽火臺(tái)、哨卡、兵營(yíng)塘房的遺跡，還有古石灰窯、黃竹園馬站遺跡。黃竹園馬站依地形坐東向西，臨古道而建，遺址內(nèi)依稀可見(jiàn)房屋基址，據(jù)說(shuō)該馬站最早建于清道光年間，至民國(guó)十一年古道改走小坪河后被廢棄，前后沿用近一個(gè)世紀(jì)。

走過(guò)黃竹園古道就到坪河。坪河是古道改走大風(fēng)口后的重要驛站。千年落花知何處，無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰。走坪河古道，看十里花紅。高黎貢山的杜鵑花品種繁多，以馬櫻杜鵑為主。每年三月，杜鵑花開(kāi)，紅霞滿天，花瓣落在深深的馬蹄窩里，殘留的雨水映出藍(lán)天白云，光影流離、色彩斑斕，伴著花香鳥(niǎo)鳴，與馬蹄窩構(gòu)成一幅長(zhǎng)長(zhǎng)的歷史的畫(huà)卷。明正統(tǒng)年間，時(shí)任兵部侍郎的侯琎隨王驥三征麓川時(shí)過(guò)高黎貢山曾留下膾炙人口的詩(shī)篇：高黎貢山花正紅，千岫萬(wàn)岫煙云中。險(xiǎn)道岧峣鎖眉黛，絕巘突兀摩穹窿。鶯聲猿聲滿丹嶠，遠(yuǎn)色近色皆蒼松。記取此景付彤管，豪吟野眺生春風(fēng)。

清風(fēng)拂過(guò)，花瓣飄落，火紅的花瓣落到地上，像山間的精靈，落到深深的馬蹄窩里，落到行人的心里。站在古道的最高點(diǎn)——大風(fēng)口，一面吹著來(lái)自印度洋的風(fēng)，一面吹著來(lái)自太平洋的風(fēng)。此時(shí)，時(shí)光交錯(cuò)，打馬而過(guò)，恍然間，那個(gè)驚慌逃命的永歷皇帝，掬起一口清涼的山泉，驚魂未定；鄧子龍將軍揮戈分水嶺，疾呼“何年罷征戰(zhàn)，民免竭膏脂”；白衣飄飄的大旅行家徐霞客在滿地落紅的古道上穿行，饑腸轆轆的他點(diǎn)起油燈，在風(fēng)雨中寫(xiě)下古道盛景：“自過(guò)分水關(guān)，雨陣始至……數(shù)家?jiàn)A路成衢，有賣(mài)鹿肉者，余買(mǎi)而炙脯。于是直下三里，為茶庵。”

大風(fēng)口是騰沖和保山的交界，也是保山到騰沖的一道重要關(guān)口，最早形成于清初，為民間商旅為抄黃竹園古道近路而開(kāi)辟。民國(guó)十一年（1922年）被騰沖縣政府正式確定為官營(yíng)驛道，由商會(huì)出資擴(kuò)建石板路，并邀請(qǐng)駐騰英國(guó)工程師協(xié)助測(cè)量，沿路建立里程碑，在山頂三岔洼埡口上我們還能找尋到一方當(dāng)年英國(guó)人刻立的里程碑。關(guān)口中為道路，兩旁高山聳立，古木參天。在風(fēng)口最高處，刻有風(fēng)口大碑，大碑為民國(guó)二年李根源先生所刊立，碑文為云南著名政治家趙藩所贈(zèng)李根源詩(shī)三首。“高侖岡勢(shì)郁崔巍，橫絕西南挺異才。能礱尉陀回面向，不妨秀實(shí)戴頭來(lái)。晴虹鐵鎖三橋渡，曉日關(guān)門(mén)八扇開(kāi)。清節(jié)更應(yīng)鄉(xiāng)里式，誅茅無(wú)地起樓臺(tái)。”青山為證，浩氣長(zhǎng)存，歷史因?yàn)殂懹浂篮恪?/p>

“兩邊山木合，終日子規(guī)啼”，山回路轉(zhuǎn)，總有不同的風(fēng)景，或風(fēng)動(dòng)竹響，或泉水叮咚，又或者小鳥(niǎo)啁啾，樹(shù)影斑駁，讓人充滿期待，充滿驚喜。古道不斷向前延伸，一路向前，一路落花滿地。走過(guò)高黎貢山萬(wàn)畝杜鵑花海，再往前走，就是大片大片的高山草甸，它藏在高黎貢山腹地，厚厚的、軟軟的，散發(fā)著古道芳草的清香。這塊開(kāi)闊的高山草甸在過(guò)去曾是馬姓、明姓兩大家族經(jīng)營(yíng)客棧的地方。馬店主要由馬、明兩家回族開(kāi)設(shè)，其他的客棧、食館分別由蔡、屠、馬六家開(kāi)設(shè)。這里曾經(jīng)市肆繁華，南來(lái)北往的官員、士兵、商賈、過(guò)客、平民、挑夫留下多少酸甜苦辣,多少旅途的憂傷。商鋪早于無(wú)跡可尋，肩挑馬馱的商旅貿(mào)易已不復(fù)存在，古道荒蕪，只有馬纓花依舊站出最美的姿態(tài)，把古老的故事珍藏了一年又一年。

高黎貢山古道，是商道，是官道，亦是文化通道。它藏在深山中，藏在悠悠的歲月里，是南方絲路古道上的一個(gè)自然探索秘境。今天，人們滿懷敬仰和好奇，沿著高黎貢山山脊線，在縹緲遠(yuǎn)去的馬鈴聲中尋找古道曾經(jīng)的輝煌，對(duì)歷史留下的遺跡進(jìn)行保護(hù)，讓越來(lái)越多的人走進(jìn)高黎貢山古道公園這座自然寶庫(kù)、文化殿堂。