走進(jìn)國道219龍陵（黃草壩）至龍鎮(zhèn)橋段項目各標(biāo)段的施工現(xiàn)場，只見挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械忙碌不停，土石方開挖、隧道掘進(jìn)和擋墻、涵洞、排水、邊坡防護(hù)等工程建設(shè)正在有序推進(jìn)。

國道219龍陵（黃草壩）至龍鎮(zhèn)橋段是連通保山、臨滄、德宏三州（市）的重要交通要道，也是云南通往南亞、東南亞的重要出境通道，途經(jīng)龍陵縣龍新鄉(xiāng)、象達(dá)鎮(zhèn)、平達(dá)鄉(xiāng)、勐糯鎮(zhèn)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射沿線人口約17萬人。

多年來，這條線路山高路遠(yuǎn)、路面曲窄、出行不便，當(dāng)?shù)厝罕娨恢逼谂胃纳平煌l件。龍陵縣從解決人民群眾的急難愁盼問題入手，把功夫下在解決實際問題上。通過多方努力，項目于2023年6月16日在云南13段中率先實現(xiàn)全面開工建設(shè)。

“這條路我們已經(jīng)期盼了好多年，如今終于全部動工?，F(xiàn)在從象達(dá)鎮(zhèn)到縣城需要一個半小時的時間，聽說建成通車后，半個小時就能到，我們特別開心、特別期待。”象達(dá)鎮(zhèn)朝陽村村民黃麗芬高興地說。

國道219龍陵（黃草壩）至龍鎮(zhèn)橋段項目批復(fù)概算32.16億元，建設(shè)工期三年。路線全長94.54公里，其中新建74.19公里、沿既有道路改擴(kuò)建20.35公里，全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項目設(shè)計橋梁46座，隧道2個。

各標(biāo)段施工單位紛紛表示，他們面臨的最大問題是龍陵雨季時間比較長，有效工期比較短?，F(xiàn)在漫長的雨季結(jié)束了，將緊抓施工黃金期，在抓安全、保質(zhì)量的前提下朝著“大干一百天，沖刺路基全線貫通”的目標(biāo)大干快上、全力邁進(jìn)。

如今，路基土石方、路基擋墻、橋梁、涵洞、隧道等各分項工程穩(wěn)步推進(jìn)，項目建設(shè)跑出了“加速度”。云南省普通國道公路建設(shè)保山指揮部副指揮長段莉生告訴記者，國道219黃勐項目自全面開工以來，在路地各方的共同努力下，目前路基工程已完成60%，橋隧工程已完成40%，全體參建者正以時不我待的精神，擼起袖子加油干，預(yù)計2024年底路基全線貫通，2025年年底建成通車。

云南日報-云新聞記者：李建國 通訊員：徐靜 侯云鵬 楊治文