市委副書記趙德光出席會議并講話。市委常委、副市長王力主持會議。市人大副主任鄒銀凱出席會議。

　　近年來，保山中心城市公共交通運輸事業(yè)取得了較大發(fā)展，擁有19條線路215輛公共汽車和450輛出租車，極大的方便了市民和外來人員的公共交通出行。但由于歷史和管理體制等多方面原因，保山中心城市公交行業(yè)仍存在著體制不順、投入不足、管理不善、人才缺乏，車況較差、站場缺失，經(jīng)營混亂、線路復(fù)雜等問題，嚴重影響了城市公交行業(yè)的健康發(fā)展，影響了市民出行及城市整體形象。為此，市委政府決定花力氣、出重拳，對中心城市公交運營體制進行改革，以實現(xiàn)城市公共交通的公益性、服務(wù)性，為廣大市民創(chuàng)造安全、舒適、便捷的公共交通出行條件。

　　趙德光指出，保山中心城市公交已經(jīng)與城市的發(fā)展和市民的期望不符，更與保山未來的發(fā)展不相適應(yīng)。發(fā)展需要改革、開放需要改革、人民需要改革、各級各部門要提高認識，認真細致梳理多年來保山中心城市公交發(fā)展存在的問題并加以解決，為此次公交運營體制改革打下基礎(chǔ)。

　　趙德光要求，公交車輛舊車的退出、新車的引進標準和程序要規(guī)范，新進車輛的各項陳序要明明白白，檔次爭取一步到位，要符合法律、政策和人民的意愿。工作方法上要做到包保責(zé)任到位，群眾的引導(dǎo)、疏導(dǎo)、教育工作到位，預(yù)防和懲治工作到位，發(fā)現(xiàn)問題時打擊要到位。

　　動員會上，市交通運輸局就保山中心城市公交運營體制改革工作安排；各專項小組負責(zé)人還與市政府簽訂了責(zé)任書。

　　據(jù)了解，此次城市公交運營體制改革的目標任務(wù)包括：理順經(jīng)營管理體制，實現(xiàn)公車公營；整合城鄉(xiāng)客運資源，實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展；優(yōu)化公交線路，實現(xiàn)便捷出行；規(guī)范客運票價，實現(xiàn)惠民便民；規(guī)范行業(yè)管理，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)；嚴格線路經(jīng)營許可，實現(xiàn)規(guī)范經(jīng)營；建設(shè)公交信息管理中心，實現(xiàn)智能管理七個方面。改革工作分為籌備工作階段（2015年10月1日—11月20日），宣傳發(fā)動階段（2015年11月21日—30日），組織實施階段（2015年12月1日—2016年2月15日）和規(guī)范完善階段（2016年2月1日—4月30日）。